道路运输自然灾害应急预案
人让车,让出一片温情,让出一片秩序;车让人,让出一片安全,让出一片理解。在这个世界上,只有人与车互相谦让,才能尽可能地避免交通事故的发生,减少死亡的人数,珍爱宝贵的生命。下面小编为大家整理了道路运输自然灾害应急预案,希望大家喜欢!
道路运输自然灾害应急预案篇1
加强学校安全工作,保障全校师生员工安全,建立和谐校园,防止现在。
温雨雪及酷热干旱极端天气安全事故的发生,并能快速、及时、妥善的处理突发事件,切实有效降低极端天气安全事故的发生。根据上级文件精神,切实从我校实际出发,制定本预案。
一、学校极端天气安全领导小组
组长:__
全面负责校园极端天气安全工作,校园安全第一责任人。
副组长:__
组员:__
二、恶劣天气范围
大风、雷电、雨雪(中大)、冰雹、酷热等。
三、安全工作措施
1、当日值班人员全部到岗,早晨7:00到校,放学之前10分钟到达学校大门口,引导学生安全有序离开教学楼和学校大门口。
2、安全领导小组有关人员及时到岗,遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生按时放学,并在大门口、教学楼等区域引导学生安全离开校园,引导家长站在大门两侧接送学生。
3、班主任课间加强巡视,确保学生课间不追逐打闹,确保课间活动安全。遇紧急疏散时,在班级内疏散学生,各司其责,确保本班学生安全有序离开班级。班主任必须等到最后一名学生离校后方可离开。
4、各班主任利用电话等通讯手段,要求家长教育孩子在上学途中注意安全,确保上学放学途中不出意外。
5、安全领导小组组织人员清扫校园内主要路段的积水、积雪,对校园校舍安全隐患及时进行排查,发现问题立即上报,及时整改。
6、未尽事宜,以紧急通知为准。
四、应急宣布及工作要求
1、恶劣天气应急预案根据具体天气状况,在学校广播里临时宣布。
2、宣布为恶劣天气后,各部门应全力以赴组织好各项工作,坚决杜绝大事当前而无所事事的现象出现。
3、对于在恶劣天气中置学生于不顾先行离开岗位的人员,视情节轻重予以谈话、批评、处分及至追究相关责任。
道路运输自然灾害应急预案篇2
为贯彻__地区管理局《关于做好防汛防台工作的通知》精神和地方各级政府有关要求,结合《__防汛防台抢险应急预案》,制定本预案,机场防止台风正面袭击应急预案。
本预案与《__防汛防台抢险应急预案》配合使用。
一、工作原则
按照台风到来前以“防”为主,台风到来时以“避”为主,台风过后以“救”为主的原则,有条不紊地开展好防止台风正面袭击的应急处置工作。
二、组织机构
__防止台风正面袭击的应急处置工作在__防汛防台抢险指挥部的统一领导下进行。
三、各部门职责
当接到台风袭击的的预警通知后,在__防汛防台抢险指挥部的统一领导下,各部门要迅速行动,按照各自的职责,做好各项“防”、“避”、“救”的准备与实施工作。各部门职责如下:
1、机场办公室:在接到台风袭击的预警通知后,及时通报公司领导和机场各部门。在请示公司领导同意后,启动预案,安排人员值守,承担__防汛防台抢险指挥部办公室职责。
2、现场指挥中心:在接到台风袭击的预警和启动预案通知后,及时会同机场建设管理处、机务保障处和安检站,做好停场飞机、机坪设施设备的系留、加固或移除工作,并及时将有关情况报告__防汛防台抢险指挥部办公室。
3、航务管理中心:在接到台风袭击的预警通知后,做好预达航班备降和在场航班转场的联络事宜;导航台站点的防风除险、排水加固等工作;做好应急通讯保障;按照局方要求落实机场航管防止台风正面袭击的预案内容。
4、机务保障处:在接到台风袭击的预警通知后,按照《__处防风害应急预案》的要求,系留停场航空器,特种车辆要入库存放,对不能入库存放的特车应远离系留的航空器,停放在背风处,要设置好刹车并添加轮挡。机坪上的设备设施也要采取防风措施防撞锥入库,牵引杆和工作梯要入库或者系留,防止被风吹动,损坏其它的设施,规划方案《__防止台风正面袭击应急预案》。加强工作人员值班并保持通讯畅通。
5、机场建设管理处:在接到台风袭击的预警通知后,加强对供电系统的防护工作,做好电力抢修准备,确保供电正常。机坪上的设备设施要采取防风措施。大风过后,立即巡视飞行区场道、灯光设施,为机场开放做准备。
6、安检站:在接到台风袭击的预警通知后,做好廊桥加固系留,防止出现意外。
7、货运中心:在接到台风袭击的预警通知后,对货运仓库外的货运设备设施采取防风措施,将机坪上的货运设备设施转移至货运仓库。
8、机场公安分局:在接到台风袭击的预警通知后,及时将消防车辆和空防警卫车辆全部入库或者停放在背风处,要设置好刹车并添加轮挡。全体干警处于待命状态,随时听候__防汛防台抢险指挥部的调遣,参加抢险救援工作。
9、其他部门:根据《__防汛防台抢险应急预案》的职责要求,待命值守,保持通讯畅通。
四、工作要求
1、责任到位,分工明确。
机场各部门可根据《__防汛防台抢险应急预案》和《__防止台风正面袭击应急预案》制定部门实施细则,明确责任人和具体负责人,将预案确定的各项防台任务分解落实到具体责任人,形成横向到边、纵向到底的工作网络和灵活高效的联络反应机制。
2、准备充分,措施有力。
各部门要根据防台预案组织经验丰富的得力人员用于应对突发事件。当强台风正面袭击机场或影响机场时,应急抢险人员要在规定的时间集结待命做好临战准备,应急物资、设备、运输工具等布置到一线,以便紧急调用。及时向市应急办汇报,联系的社会化储备的应急物资、设备工具等,做好应急准备。
3、加强警戒,及时处置。
防汛防台抢险指挥部办公室安排人员掌握和研制汛情动态,遇到超警戒、异常或险情及时报告,并抓紧组织疏散、修复、加固,遇到紧急情况,在报告上级的同时,应主动采取应急措施,抓住有利时机,实施紧急处置,消除隐患。
4、应急值守,通信畅通。
在接到台风袭击的预警通知后,防汛防台抢险指挥部办公室和各部门实行24小时值班制度,保持信息畅通,各部门负责人和本部门防台风工作负责人员手机昼夜开启,全程跟踪雨情、水情、风力、灾情以及次生灾害,及时开展会商,并根据不同情况启动相关应急程序。
五、附则
1、本预案由机场公司负责解释与组织实施。并根据实际情况的变化及时修订。
2、本预案自发布之日起实施。
道路运输自然灾害应急预案篇3
一、目的
为了有效防范,处置因灾害性极端天气带来的各种自然灾害,最大限度的减少各类损失,切实保障人员和财产的安全,维护秩序的稳定。
二、方针与原则
坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先,保护环境优先”的方针。贯彻“常备不懈、统一指挥、高调协调、持续改进”的原则。
三、极端天气
狂风、暴雨、暴雪、龙卷风、冰雹、台风、强寒潮、沙尘暴、大雾、长期干旱、大风、暴雨、龙卷风、冰雹、台风等,可能引发的安全事故主要有坍塌、中暑、中毒、触电、高空坠落、物体打击等。
四、第一现场项目部主管、经理及时与外部相关机构联系,联系方式
消防联系电话:119
医院联系电话:120
报警联系电话:110
五、当事人或项目部主管、经理不能处置并控制局面时,应及时报警,并拨打应急小组负责人电话,请应急小组人员迅速赶到现场增援
110报警处理流程
1、一定要在就近的地方,抓紧时间报警,越快越好。
2、报警时要按民警的提示讲清报警求助的基本情况,现场的原始状态如何,有无采取措施,犯罪分子或可疑人员的人数、特点、携带物品和逃跑方向等,打110还要提供报警人的所在位置、姓名和联系方式。
3、无特殊情况,报警后应在报警地等候,并与民警和110及时取得联系;有案发现场的,要注意保护,不要随意翻动;除了营救伤员,不要让任何人进入。
119报警处理流程
1、报警时要讲清着火单位所在区县、街道门牌号;
2、要说清是什么东西着火和火势大小,以便消防部门调出相应的消防车辆;
3、说清楚报警人的姓名和使用的电话号码;
4、要注意听清消防队的询问,正确简洁地予以回答,待对方明确说明可以挂断电话时,方可挂断电话;
5、报警后要到路口等候消防车,指示消防车去火场的道路。
注:如果事故现场有人员伤亡的要及时拨打120急救电话。
六、应急指挥者、参与者的责任、义务
⑴遇到突发情况时,应急小组人员应无条件立即到位;劳务人员安排,统一由项目部协调处理,各方全力配合开展工作;
⑵应急状态下,组织人员、设备、物资等投入应急抢险行动,及时向公司汇报现场情况和发展趋势,必要时提出救援请示;
⑶发生突发事件和自然灾害险情时,第一时间向公司总经理及分管领导汇报,并迅速调动本单位应急力量采取应急行动;
⑷必须24小时有应急值班,值班期间应急小组组长、副组长及值班人员手机24小时保持畅通,并认真做好应急值班记录。
⑸负责传达和执行上级应急组织的各项指令;
⑹在紧急情况下负责组织人员撤离逃生。
七、结合现场具体情况
预警分为四个等级:蓝色预警、黄色预警、橙色预警、红色预警。
1、蓝色预警:大风(24小时内可能受热带低压影响,平均风力可达6级以上,或阵风7级;者已经受热带低压影响,平均风力为6—7级,或阵风7—8级并可能持续)雷雨大风(6小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达6级以上,或阵风7级并伴有雷电;或者已经受雷雨大风影响,平均风力为6—7级,或阵风7—8级,并伴有雷电,且可能持续)
2、黄色预警:天气情况为暴雨(6小时内降雨量将达50毫米以上,或者已达50毫米以上且降雨可能持续)、中雪、8—10级大风天气。
3、橙色预警:天气状况为暴雨(3小时内降雨量将达50以上,或者已达50毫米以上且降雨肯能持续)、大雪?10—12级大风天气。
4、红色预警:天气状况为大暴雨(三小时降雨量将达100毫米以上,或者已达100毫米以上且降雨可能持续)、风暴潮、暴雪、12级以上大风和其他重大灾害天气。
八、当市气象局发布以上预警等级预报后
项目部通过信息群发系统等方式向有关部门、有关单位发布发布预警应急等级信息,预警应急单位应立即启动预案。各部门主要负责人,各项目部项目经理电话保持24小时在现场值班。
1、蓝色预警
⑴公司总部通知各项目主管、经理、安全员,对项目点临时用电、临建设施、现场排水设施进行全面检查,并各自做好检查记录,主管领导带领安全、设备、质量等部门的负责人,对项目点进行巡回检查,并记录在案。
⑵在市气象局发布天气预警后,所有项目现场要全部停止室外工种作业,待解除预警后才可恢复室外岗位工作。
2、黄色预警
⑴公司总部通知各项目主管、经理、安全员,落实抢险人员、物资、器材、设备等。
⑵各项目主管、经理、安全员应组织相关人员进一步检查作业项目重点部位的安全状况,安排专人定时对重点部位、设备、临建等设施及周边环境进行检查和观测,并做好记录。
⑶对项目现场的室外设施要进行全面细致的检查。备齐加固器材,并做好人员撤离的应急设施。对存在安全隐患的,要立即采取设施安全处置,该维护的维护,要加固的加固。达不到要求的必须拆除重建;暴雨天气必须安排专人进行不间断巡查;临时观察风雨对室外设施的影响、损害情况,智能停车设备、岗亭、雨棚等可能造成的破坏,如有安全隐患的立即将在岗工作人员转移到安全地方。
⑷项目现场用电必须符合标准规范要求,尤其要做好各配电设施的防雨措施,检查用电线路有无破皮老化现象,全面检查项目现场的各类临时用电设施、配电线路。严格实行“三相五线制”,确保做到三级配电、两级保护,各类配电设施的防雨设施防护完好;暴雨天气应立即切断总电源,并准备好应急照明器材,所有室外现场在市气象局发布天气预警后要全部停止室外用电。
3、橙色预警
⑴立即向项目所在地建设行政主管部门报告抢险救灾人员、物资、器材、设备、车辆的到位情况以及所处的位置和机动时间,等待指令。
⑵应该照应急抢险预案,组织抢险人员和设备、车辆、器材等应急物资,在现场集中待命,随时准备抢险。
⑶公司应采用电话等形式,将灾害天气可能引发安全事故的危险源以及应急措施上报在地建设行政主管部门。
⑷公司负责人、项目经理、项目总监,在做好蓝色预警和黄色预警工作的基础上,重点做好以下工作:
①智能停车设备应增设拉结点和小横杆,增设水平和纵向斜支撑,增强智能停车设备等的整体稳定。
②对仍不能保证安全的室外工种,立即将当班在岗人员疏散撤离工作现场。
4、红色预警
项目部巡查后发现还存在安全隐患等因素的,要严格实施应急预案,将在职在岗人员疏散、撤离至安全地带,防止发生人员伤亡事故。
九、高温作业应急措施
项目点室外工作现场24小时备有充足的纯净水等防暑降温药品。同时,如果遇到温度为36℃以上的天气时采取“做两头、歇中间”的方法,即在高温期间实行午睡制度,每天中午停工休息,下午两点半后恢复以错开高温时段,增加高温作业、高空作业、室外人员倒班频率,防止因疲劳作业发生危险。中暑的诊断与抢救:因长时间的日光暴晒,或在高温环境下工作,出现大汗头晕、无力、口渴、眼花、心慌、四肢麻木、体温略升高、血压下降等症状。中暑的抢救:发现中暑病人都应立即将其移到阴凉通风处。
1、轻度中暑:给予含盐冷饮,服十滴水或藿香正气水,休息后即可恢复。
2、高热型:重点是物理降温,用26—29℃温水或50%酒精全身擦浴,用电风扇吹风,头部大血管放置冰袋,静脉点滴生理盐水。
3、痉挛型:重点补充钠,静点5%GNS或3%NS,抽搐着用10%含氯醛10—20ml。
十、灾害天气过后的处置
灾害天气过后,项目点对启动应急预警预案和抢险救灾、及人员伤亡和财产损失情况等进行总结,并书面上报,作为下次演练培训的`重点内容。
道路运输自然灾害应急预案篇4
为及时妥善地做好雨雪冰冻等恶劣天气下县公路水路交通运输保障工作,有效预防和减少交通事故,坚决杜绝群死群伤重特大交通事故,确保恶劣天气下交通运输工作的有序开展,切实保障人民群众生命财产安全,为经济建设、人民安居乐业保驾护航,切实把因恶劣天气造成的损失减少到最低程度,特制定本预案。
一、指导思想
坚持“以人为本、生命至上”的原则,牢固树立“安全第一”的思想,充分认识恶劣天气对公路水路运输安全构成的严重影响,全力做好恶劣天气条件下的交通运输安全工作,预防和减少各类交通事故的发生,最大限度地减少恶劣天气对交通运输安全造成的损失,确保我县交通运输安全。
二、组织领导
成立县交通局雨雪冰冻灾害交通运输安全管理工作应急处置领导小组:
(一)领导小组职责是:
一是根据上级指示启动应对雨雪冰冻灾害交通运输应急预案;
二是我局对雨雪冰冻灾害对交通运输影响程度向上级报告经同意后决定启动应急预案;
三是对雨雪冰冻灾害交通运输安全管理工作的应急处置统一指挥、协调、部署,并组织实施;
四是研究应急处置工作中出现的问题,制定应急处置的对策和处置方案;
五是与安监、公安交警、城管等部门协调有关处置工作。
(二)领导小组下设办公室和6个工作组:
1、办公室:由任主任,任副主任成员。职责是:做好上传下达、信息联络、请示报告工作,协调对各工作组之间的工作,加强各方联系和信息沟通,及时掌握应急处置情况,及时通报、报告应急处置情况,做好应急处置工作。
2、应急处置一组:由雨雪冰冻灾害公路畅通应急保障行动领导小组成员组成。按照《县雨雪冰冻灾害公路畅通应急保障行动方案》开展工作。
3、应急处置二组:由雨雪冰冻灾害公路运输旅客滞留应急处置领导小组成员组成。按照《县雨雪冰冻灾害公路运输旅客滞留应急处置预案》开展工作。
4、应急处置三组:由水上交通突发公共事件应急工作领导小组成员组成。按照《县水上交通突发公共事件应急保障预案》开展工作。
5、宣传组:由沈宏任组长任副组长,成员。职责是:做好应急处置期间的信息收集、上报和宣传报道工作,协调新闻单位对外预案信息,提示注意事项。
道路运输自然灾害应急预案篇5
一、总则
1:编制目的
为了提高对恶劣天气的快速反应和应急处置能力,保障在发生恶劣天气期间人民生命财产的安全,把灾害损失减少到最低点,特制定本预案。
2:工作原则
遵照统一领导,分级负责的工作原则,增强优患意识,常抓不懈,确保一旦发生雨雪冰冻等恶劣天气,能够有效组织、高效运转,临事不乱,将灾害造成的损失降低到最低程度。
二、组织机构
1:应急小组成员及职责
成立应急小组:
组长:张乃华
副组长:闫建军
成 员:王彬 白智力 刘艳梅 张倩
主要职责:根据上级的要求,部署本部门的抢险救援工
作;接到临灾警报后,立即进入临战状态,及时、有效、果断地开展防灾、抗灾、救灾的指挥工作;准确、及时、详细掌握灾情的情况以及发生变化情况,并根据上级要求及时报送相关材料;及时总结抢险救援情况。
2:应急小组主要职责
(一)联系协调
及时接受传达上级部门的工作要求,下达局工作领导小
组各项指令,对雨雪冰冻恶劣天气应急工作进行联系协调。
(二)应急执法
组织执法人员检查违规违法运输行为。
(三)车辆保障
要备齐充足车辆,并做好车辆维修保养工作,需要转移
群众时,应按照上级要求立即调动车辆,到达指定地点,并组织群众转移。
三、应急措施
1、因雨雪冰冻等恶劣天气造成道路状况达不到车辆通
行要求,要将信息及时反馈给指挥部,由指挥部决定采取停运或调整班次等措施。同时应急小组要深入运输一线,对违反规定继续营运的车辆严厉查处,从重处罚。根据当时实际
情况、路况情况,组织滞留客车、旅客或货车疏散。另外,要认真做好旅客服务工作,利用广播等宣传工具,做好宣传、解释工作。
2、因雨雪冰冻等恶劣天气造成部分道路损坏,车辆无
法通行,要将信息及时反馈给指挥部,以最快速度恢复通车。
四、工作要求
1:应根据本预案的要求,认真落实工作职责。
2:在接到信息后,应立即组织人员进入临战状态,充分做好抢险救援的各项准备工作,保证应急小组、抢险人员、物资、车辆以及相应器械的及时到位。
五、附则
领导和相关人员,都必须自觉遵守本应急预案,一旦发生雨雪冰冻等恶劣天气,必须按预案规定服从统一指挥,积极有效地开展各项应急工作,尽快将人民的生命财产损失降到最低限度,对玩忽职守、违反规定造成严重后果的,将依据有关法律、法规进行严肃处理。